Roboty drogowe i inne ograniczenia w ruchu w Czechach, Słowacji i na Węgrzech

[wojti76]

Jechałem ostatnio w lipcu 2019 tamtędy właśnie tak jak piszesz tylko w odwrotną stronę M7-M0-M31-M3 i właśnie po z jechaniu z  M7 po 2 km na M0 utknęłem na godzinę w korku który dopiero skończył się po przechaniu Dunaju były tam roboty drogowe. W Lipcu planuje jechać tamtędy i nie wiem czy przez miasto  nie lepiej

W tej chwili przepustowość na M0 jest normalna, nie ma korków, ruch jest spowolniony, ciągły. M0 nie jest zbyt szeroka ( o tym wiesz) i wystarczy stłuczka, lekkie potrącenie i ... klapa, wszystko stoi, zjazdu nie ma. 
Jazda przez Budapeszt w dzień to całkowita porażka, decyzje obecnego władcy miasta przyzczyniły się do jego zakorkowania. Na wielu arteriach przepustowych zarezerwoano pas dla rowerzystów, w wielu miejscach są pasy tylko dla autobusów.
Mamy początek lata i zmknięte dolne nabrzeże Dunaju po stronie Pesztu pomiędzy mostem Małgorzaty a mostem Łańcuchowym.
W okolicy mostu Elżbiety nie funkcjonuje zjazd na nabrzeże Dunaju po budańskiej stronie, Budafoki ut zrobiono jako jednokierunkową, o zwężeniach i mniejszych robotach na stołecznych ulicach nie wspomnę ...  Na dodatek to jeszcze mają zamknąć, ze względu na remont, most Łańcuchowy (Lánchíd).
Przejazd przez centrum Budapesztu jest wygodny nocną, bo jest niewielki ruch i trochę krócej niż jadąc obwodnicą M0. Pomiędzy węzłem M3/M31-Gödöllő a węzłem M0/M7-Törökbálint jest ok. 65 km, jadąc przez centrum Budapesztu masz ok.15 km krócej.

Tak przeważnie robię nocą jadę przez centrum,krócej i miło popatrzeć na podświetlony Budapeszt
Jak już wcześniej wspominałem w lipcu 2019 w powrotnej drodze wybrałem M0 godzina była 15 30 przejazd do M3  zajął mi ponad 2 godziny