winieta a samochód osobowy z kratką

[-piotr-]

Witam. Kupiłem niedawno do użytku prywatnego samochód z kratką zarejestrowany jako ciężarowy (Peugeot Partner). Kratki nie zdemontowałem i nie zmieniłem kategorii pojazdu na osobowy (rubryka j w DR). Przy zakupie winiety pokazałem dla ułatwienia na stacji paliwowej DR i pan z obsługi zaproponował winietę zgodną ze statusem pojazdu (5950 huf, taką też zakupiłem), czyli w dwukrotnie wyższej cenie niż w przypadku rejestracji jako pojazd osobowy. Kratki nie chcę demontować, gdyż w niczym mi nie przeszkadza a jest dla mnie przydatna przy przewozie sprzetu campingowego i rowerów. Czy jeżeli zakupię normalną wietę na samochody osobowe mogę mieć problemy tzn. system ma dostęp do informacji o statusie pojazdu?

[Sztasek]

Witam. Kupiłem niedawno do użytku prywatnego samochód z kratką zarejestrowany jako ciężarowy (Peugeot Partner). Kratki nie zdemontowałem i nie zmieniłem kategorii pojazdu na osobowy (rubryka j w DR). Przy zakupie winiety pokazałem dla ułatwienia na stacji paliwowej DR i pan z obsługi zaproponował winietę zgodną ze statusem pojazdu (5950 huf, taką też zakupiłem), czyli w dwukrotnie wyższej cenie niż w przypadku rejestracji jako pojazd osobowy. Kratki nie chcę demontować, gdyż w niczym mi nie przeszkadza a jest dla mnie przydatna przy przewozie sprzetu campingowego i rowerów. Czy jeżeli zakupię normalną wietę na samochody osobowe mogę mieć problemy tzn. system ma dostęp do informacji o statusie pojazdu?

System, VÉDA na Węgrzech, kontroluje wszystko co tylko możliwe. Na fotkach widać dokładnie co jest w środku pojazdu... Monitoring auta na bramce: pojazd jest skanowany jako dojeżdżający do bramki, jadący pod bramką i odjeżdżający. Kamery nagrywają też, co jest za szybami pojazdu.
Polecam obejrzeć > System VÉDA - video
Na pytanie odnośnie winietki nie potrafię odpowiedzieć, nie mam informacji. Na Węgrzech też są auta osobowe z kratką zarejestrowane jako ciężarowe.

[eplus]

Siatka o bardzo drobnych oczkach nie zostanie wychwycona.

[-piotr-]

Bardzo dziękuję za rozjaśnienie tematu. Jeżeli system węgierski nie ma połączenia z polskim, to raczej nie ma problemu.

[Sztasek]

Bardzo dziękuję za rozjaśnienie tematu. Jeżeli system węgierski nie ma połączenia z polskim, to raczej nie ma problemu.

System VÉDA (najprawdopodobniej) ma połączenie z polską (i nie tylko) bazą danych, ale nie non-stop.
W przypadku popełnienia wykroczenia drogowego przez kierującego, na podstawie numeru rejestracyjnego pojazdu dane o pojeździe i jego właścicielu są przekazywane nawzajem.

[-piotr-]

To wiem, bo niedawno miałem okazję zapłacić mandat. Miałem na myśli sprawdzanie kategorii pojazdu na bieżąco.

[Sztasek]

To wiem, bo niedawno miałem okazję zapłacić mandat. Miałem na myśli sprawdzanie kategorii pojazdu na bieżąco.

Tego nie ma w przypadku "bramek", jedynie "na gorąco" jeśli patrol mobilny zatrzyma to jest duże prawdopodobodobieństwo dokładnego sprawdzenia.
W czerwcu, nocą, byłem ztrzymany do kontroli drogowej przez policję i patrol TEK koło Budapesztu. Kontrol prowadził policjant, poprosił o dowód rejestracyjny pojazdu i dokument tożsamości kierującego zadając pytanie: czy kierujący autem jest właścicielem pojazdu? ...Z dokumentami udał się do swojego auta i po kilku minutach dostałem dokumenty ... "Köszönőm, minden rendben, jó utat ... Dziękuję, wszystko w porządku, miłej podróży". Zapytałem co sprawdzano, odpowiedź prosta - dane pojazdu, właściciela, kierowcy.

[Mamut]

Pewnie niewiele konstruktywnie wniosę do tematu, jedynie doświadczalnie.
Jeżdżę podobnym samochodem i zawsze kupuję opłaty stosowne do pojazdu osobowego ( w dowodzie jest ciężarowy)
Jak do tej pory nikt nie "czepiał" się tego.
Co innego gdy się wjeżdża na Ukrainę , tam skrupulatnie pobierają opłatę za " gruzawik-ciężarówkę" do banku, albo kieszeni
(ale to zupełnie inna bajka)

[-piotr-]

Dzięki. Oczekiwałem właśnie odpowiedzi jak to jest w praktyce.