Chorwacja ukończyła budowę autostrady do granicy z Węgrami.
Gotowy chorwacki odcinek autostrady z Budapesztu przez Beli Manastir (weg.Pélmonostor), Osijek (węg. Eszék) i Sarajewo do Ploče nad Adriatykiem ma 88,6 km długości, z czego 83,6 km zostało już ukończone.
Pozostałe pięć kilometrów, od Pélmonostor do granicy węgierskiej, również zostało ukończone, umożliwiając Chorwatom dotarcie do granicy węgierskiej.
Wartość prac wyniosła 46 milionów euro, projekt został w pełni finansowany przez Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju.
Na wspomnianym pięciokilometrowym odcinku zbudowano osiem obiektów, w tym wiadukt, dwie estakady i pięć mostów. Najdłuższym z nich jest wiadukt Karasica o długości 318 metrów, przecinający rzekę Karasica i linię kolejową Pélmonostor-Magyarbóly.
Oficjalne procedury odbioru mają zakończyć się do września.
Węgierski odcinek autostrady (M6) do granicy z Chorwacją został ukończony w ubiegłym roku.
Wraz z budową chorwackiego odcinka, podróż z Osijeku do Budapesztu zajmie teraz mniej niż dwie godziny, zbliżając stolicę Węgier do wschodniosłowiańskiego miasta bardziej niż Zagrzeb pod względem czasu podróży.
Világgazdaság poinformował w połowie lipca, że rozbudowa jednej z najważniejszych chorwackich autostrad osiągnęła kolejny kamień milowy. HAC, chorwacka spółka autostradowa, ogłosiła przetarg na dwa odcinki autostrady A1 między Rudinem a Osojnikiem, co stanowi kolejny krok w kierunku ukończenia chorwackiej autostrady do Dubrownika.
Źródło: Vg.hu
Gotowy chorwacki odcinek autostrady z Budapesztu przez Beli Manastir (weg.Pélmonostor), Osijek (węg. Eszék) i Sarajewo do Ploče nad Adriatykiem ma 88,6 km długości, z czego 83,6 km zostało już ukończone.
Pozostałe pięć kilometrów, od Pélmonostor do granicy węgierskiej, również zostało ukończone, umożliwiając Chorwatom dotarcie do granicy węgierskiej.
Wartość prac wyniosła 46 milionów euro, projekt został w pełni finansowany przez Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju.
Na wspomnianym pięciokilometrowym odcinku zbudowano osiem obiektów, w tym wiadukt, dwie estakady i pięć mostów. Najdłuższym z nich jest wiadukt Karasica o długości 318 metrów, przecinający rzekę Karasica i linię kolejową Pélmonostor-Magyarbóly.
Oficjalne procedury odbioru mają zakończyć się do września.
Węgierski odcinek autostrady (M6) do granicy z Chorwacją został ukończony w ubiegłym roku.
Wraz z budową chorwackiego odcinka, podróż z Osijeku do Budapesztu zajmie teraz mniej niż dwie godziny, zbliżając stolicę Węgier do wschodniosłowiańskiego miasta bardziej niż Zagrzeb pod względem czasu podróży.
Világgazdaság poinformował w połowie lipca, że rozbudowa jednej z najważniejszych chorwackich autostrad osiągnęła kolejny kamień milowy. HAC, chorwacka spółka autostradowa, ogłosiła przetarg na dwa odcinki autostrady A1 między Rudinem a Osojnikiem, co stanowi kolejny krok w kierunku ukończenia chorwackiej autostrady do Dubrownika.
Źródło: Vg.hu
